Гайковерт путевой состоит из однорельсовой тележки, выносной опоры (аутригера), приводного бензинового двигателя внутреннего сгорания, узла сцепления, двухскоростной коробки передач, индикатора крутящего момента, реверсивной передачи, обеспечивающей затягивание и откручивание, двух рукояток с органами управления для оператора. В конструкции гайковерта есть индикатор момента для визуального контроля крутящего момента при производстве работ по закручиванию/откручиванию гаек и шурупов. Гайковерт путевой имеет конусное механическое сцепление для подключения или отключения двигателя внутреннего сгорания от трансмиссии, две скорости вращения шпинделя, для выбора оптимальных режимов работы при затяжке и для отвинчивания (сдергивания) деформированных, приржавевших гаек на малой скорости, с последующим отвинчиванием на больших оборотах, устройство для установки кратковременного максимального крутящего момента без проведения отдельной регулировки силы крутящего момента, держатель для двух сменных головок.

• Тип двигателя – бензиновый четырехтактный с воздушным охлаждением
• Мощность двигателя 6 кВт
• Емкость топливного бака- 5л,
• Максимальный крутящий момент 1000 Нм
• Габаритные размеры в рабочем положении (ДхШхВ) 2000х700х1000 мм
• Масса 115 кг
• Время затяжки 10 гаек - 60 сек.
• Время откручивания 10 гаек - 60 сек.
• Посадочный размер под ключ-головку 35 мм.